Der 3-Tonnen-Forklift ist eine neue Generation von Teleskop-Forkliften, die von Shanmon entwickelt wurde.gute Stabilität und hohe ProduktivitätDer 3-Tonnen-Fernhandler optimiert das Kraftstoffsystem, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen erheblich reduziert werden, und die gesamte Maschine ist energiesparend und umweltfreundlich.es wird weitgehend im Stahl eingesetzt, Kohle, Häfen, Logistik und andere Arbeitsbedingungen.
Eigenschaften:
1.3 Tonnen Telehandler mit Shanmon-Laderplattform, Plattform-Leistungstransmissionssystem, Vorder- und Hinterrahmen, Hydrauliksystem und anderen ausgereiften und zuverlässigen, kostengünstigen Geräten,Nennlast von 3 Tonnen.
2. mit einem energiesparenden Niedriggeschwindigkeitsmotor, der den Anforderungen des nationalen II-Emissionssystems entspricht, einem hocheffizienten Drehmomentwandler mit großer Kapazität und einem hydraulischen System, das von Shanmon erfunden wurde,die angemessen abgestimmt ist, um die Arbeitsleistung zu verbessern und den Energieverbrauch zu reduzieren, um eine umfassende Energieeinsparung von mehr als 20% zu erzielen.
3Ausgestattet mit dem elektronisch gesteuerten Getriebe von Shanmon, einfach zu bedienen; neue verstärkte Antriebsachse von Shanmon, hohe Zuverlässigkeit.
4Das Kühlsystem verwendet ein elektronisch gesteuertes thermisches Managementmodul, das die Wassertemperatur des Motors, die Öltemperatur des hydraulischen Systems und die Öltemperatur des Getriebes effektiv reduziert.und die ganze Maschine hat eine hohe Kühlleistung, was den Kraftstoffverbrauch reduziert
5Die gesamte Maschine hat ein dreistufiges Dämpfungssystem, das die Vibration um 40% reduziert und eine bessere Dämpfungsergebnis hat, und das Geräusch in der Kabine um 5 dB (A) reduziert wird.die den Betriebskomfort des Fahrers verbessert.
6Das belastungsempfindende hydraulische Lenksystem, die doppelte Lenkpumpe, kann eine abgestufte variable automatische Steuerung, einen reibungslosen und komfortablen Betrieb, eine stabile und zuverlässige Leistung erreichen.Die hydraulische Rohrleitung hat eine doppelte Dichtungsstruktur, wodurch die Dichtungsleistung des hydraulischen Systems weiter verbessert wird.
7. Die Anwendung von Shanmon unabhängige Forschung und Entwicklung der digitalen Kombination von Instrumententafeln, Mensch-Maschine-Interaktion ist hoch;die gesamte Maschine übernimmt die zentrale Steuerung der elektrischen Geräte, Prüfung und Wartung ist bequem, hohe Zuverlässigkeit der elektrischen Komponenten.
8. Neue Kabine mit Stahlkonstruktion mit breiter Sicht; optimierte Anordnung in der Kabine mit mehr Betriebsraum; vollständig abgedeckte Kabine mit guter Dichtung; optionale Klimaanlage mit gutem Komfort.
9- Optimierte Konstruktion der Verbindungsstange, großes Kraftübertragungsverhältnis; optimierte Gabelwurzelstruktur, starke Tragfähigkeit und lange Lebensdauer.
10- Verstärkte Vorder- und Rückenrahmen, hohe Zuverlässigkeit; ein Stück erhöhtes Gegengewicht, gute Fahr- und Betriebstabilität.
Hauptmerkmale | ||
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Gesamtgröße | Betriebsgewicht | 8580 kg |
Gesamtgröße ((L×W×H) | 6490 × 2280 × 2580 mm | |
Breite des Eimers | 2250 mm | |
Radstütze | 3450 mm | |
Radlauffläche | 1855 mm | |
Leistung | Hebekapazität | 3000 kg |
Kapazität des Eimers | 1.6m3 | |
Abwasserhöhe | 5993 mm | |
Dumpingreichweite | 556.7 mm | |
Min. Drehradius | 6200 mm | |
Aufhebezeit (leere Ladung) | 10.7s | |
Aufzugszeit (volle Ladung) | 15.5s | |
Zeit der Absenkung | 7.7s | |
Zeit für Trinkgeld | 6.7s | |
Motor | Modell | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Kühlvorrichtung | Wasserkühlt | |
Nennleistung | 75 kW | |
Verlagerung | 4.8L | |
Nenngeschwindigkeit | 2200 Rpm | |
Max. Drehmoment | 400 N.m. | |
Übertragung | Übertragungsmodell | ZL28 |
Übertragungsart | Elektrisch-hydraulisch synchronisierte Schaltanlage | |
Hydraulischer Drehmomentwandler Modell | Zulassung | |
Typ der Kühlung eines Drehmomentwandlers | Ölkühldruckzirkulation | |
Modell der Achsen | Shanmon Schwerlast-Achsen | |
Züge | 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgetriebe | |
Reifengröße | 16/70 bis 24 | |
Fahrgeschwindigkeit | 36 km/h | |
Hydraulisches System | Steuerungsmodell | BZZ-50 |
Pumpenlieferung | 63 ml/Tag | |
Druck der Pumpe | 20Mpa |