| Herkunftsort: | Shandong, China |
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| Zertifizierung: | ISO9001,CE,EAC |
| Min Bestellmenge: | 1 |
| Preis: | negotiate |
| Verpackung Informationen: | Standardverpackung |
| Lieferzeit: | 5-8 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | Verhandeln |
| Maschinenprüfbericht: | Bereitgestellt | Video-Ausgangsinspektion: | Bereitgestellt |
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| Produktbezeichnung: | Schleppmaschine | Anwendbare Branchen: | Bauarbeiten |
| Die Situation: | Gute Leistung | Typ: | Schleppmaschine, Schleppmaschine, Schleppmaschine |
Der Front-End-Lader-Backhoe ist eine Art Schwermaschine, die einen Kompromiss zwischen einem vorderen Eimer und einem Backhoe-Eimer schließt.Der Vorderauflader ist hoch konfiguriert..Der Motor ist ein Cummins-Motor mit 70 kW PS.Die Achsen und das Getriebe werden von Italien hergestellt.Die Kabine ist ISO-Standards für ROP&FOBS.Die Fenster rund um die Kabine ermöglichen dem Fahrer eine bessere Sicht.Mit erstklassigen Komponenten und Teilen sind die Lärmhebel in der Kabine am niedrigsten und die Kabine ist auch mit Klimaanlage ausgestattet, die dem Bediener eine hervorragende Arbeitsbedingungen bietet.Der gesamte Rahmen ist aus Manganstahl und der Stecker ist wasserdicht.Hier ist die Spezifikation:
| Gesamtgröße | Betriebsgewicht | 8200 kg |
| Gesamtgröße ((L×W×H) | 6050 × 2465 × 3100 mm | |
| Radstütze | 2280 mm | |
| Radlauffläche | 1785 mm | |
| Bodenfreiheit | 300 mm | |
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Leistung |
Kapazität des Ladebäcks |
1.0m3 |
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Ausbruchkraft des Ladegerätes |
47KN |
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Tragfähigkeit des Ladegeräts |
2500 kg |
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Abwurfhöhe des Ladegerätes |
2760 mm |
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Abwurfreichweite des Ladegerätes |
900 mm |
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Ausgrabungstiefe des Ladegerätes |
52 mm |
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Kapazität des Baggerbehälters |
0.3m3 |
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Kraft der Schleppschuh-Kübel |
50KN |
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Schwingwinkel des Schleppbaus |
180° |
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Rückhubschrauber-Dumpinghöhe |
3795 mm |
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Höchstgröße des Baggerbaus |
4085 mm |
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Max. Zugkraft |
60KN |
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Motor |
Modell |
Die Zulassung ist nur möglich, wenn die Zulassungsbedingungen erfüllt sind. |
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Typ |
Turbolader mit vier-Takt-Anschluss |
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Zylinderinnendurchmesser*Takt |
4-108 × 132 |
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Nennleistung |
75 kW/100 PS |
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Nenngeschwindigkeit |
2200 r/min |
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Min. Kraftstoffverbrauch |
230 g/kw.h |
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Max. Drehmoment |
400 N.m. |
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Verlagerung |
4.8L |
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| Steuerungssystem | Typ | Hydraulische Lenkung |
| Modell des Umleiters | BZZ5-250 | |
| Pumpenlieferung | 63 ml/Tag | |
| Lenkwinkel | ± 36° | |
| Min. Drehradius | 6581 mm | |
| Antriebsachse | Modell | WZZ75D |
| Hersteller | China-Achse | |
| Max. Last der Vorderachse | 22.5 Tonnen | |
| Max. Last der Hinterachse | 18.5 Tonnen | |
| Übertragung | Getriebe | Mechanisch betriebenes synchronisiertes Hydraulik-Schaltwerk |
| Modell | ZL15 | |
| Züge | 2 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgetriebe | |
| Hydraulischer Drehmomentwandler | Zulassung | |
| Einlassdruck | 0.4-0.65Mpa | |
| Ausgangsdruck | 1.5-1.8Mpa | |
| Kühlmodus | Ölkühldruckzirkulation | |
| Pumpenlieferung | 40 ml/Tag | |
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Räder |
Größe der Vorderräder |
14 bis 17.5 |
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Hinterradgröße |
19.5L-24 |
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Vorreifendruck |
0.4Mpa |
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Hinterreifendruck |
0.35Mpa |
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Fahrgeschwindigkeit |
24 km/h |
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| Bremssystem | Betriebsbremse | Luft über die Ölspange, externe, Selbstregulierung, Selbstausgleich |
| Standbremse | Handbremse | |
| Systemdruck | Ladehydraulische Anlage | 19Mpa |
| Hydraulisches System zum Graben | 19Mpa | |
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Hydraulisches Lenksystem |
14Mpa |
